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7200万欧元先生，西甲最惨转会标王空降赫罗纳！当勒马尔身披赫罗纳红白战袍亮相时，谁会想到这位法国世界杯冠军成员，竟是马竞血亏6700万的“不良资产”？赫罗纳终于官宣：29岁的马竞中场勒马尔租借加盟一个赛季，没有买断条款。这位2018年以7200万欧元天价登陆西甲的法国国脚，近两年因伤病仅出场11次，彻底沦为西蒙尼计划外的“闲置资源”。讽刺的是，勒马尔在马竞的崩溃轨迹触目惊心。2019-20赛季他交出29场0球0助攻的尴尬数据，被球迷戏称为“法国林加德”；2020年马德里德比中，他替补出场错失空门+染黄，被怒斥“输球罪魁”。伤病累计缺席84场，身价缩水93%至500万欧元，堪称欧洲足坛最惨烈贬值案例。赫罗纳这笔交易却尽显精明：仅承担50%薪水（约150万欧），无买断条款，堪称低风险赌博。而此前同病相怜的格拉纳达也曾试图租借，最终被同大区对手截胡。更微妙的是，赫罗纳同步从毕巴租来新星林孔，形成“落魄巨星VS草根新秀”的戏剧性对比——后者上赛季西乙闪耀，前者却要证明自己配得上世界杯冠军头衔。对勒马尔而言，蒙蒂利维球场是最后的救赎之地。若能重现摩纳哥时期单季14球17助的魔力，他不仅能拯救赫罗纳的欧冠梦想，更将打脸马竞的“废柴”标签。毕竟，一个健康的勒马尔，仍是西甲最危险的进攻发动机之一。勒马尔能在赫罗纳找回第二春？欢迎评论区预测他的赛季数据！

人口、经济双降，意大利可能跌出“5030俱乐部”对中国城市的警示人口超过5000万，人均GDP超过3万美元的发达国家只有7个，意大利正是“5030俱乐部”的一员，但随着人口外流与结构改变，叠加经济发展减缓，意大利可能跌出这个以硬核实力说话的阵列，而其饮鸩止渴般的人口、经济政策，对不少急功近利的中国城市具有警示意义。本地人口外流，外籍人口填充意大利自2017年起人口持续萎缩，预计到2070年将降至4800万。更糟糕的是，意大利人口结构正在被改变，2023-2024年期间，意大利公民移居海外的人数较2022-2023激增39.3%，同一时期，外国移民入境数量大幅增长，达到31.1%——看似一定程度上填补了人口空缺，却造成了严重的文化冲突与外来文化覆盖。意大利的房地产市场也在发生变化：大量居民正从经济低迷的南部省份迁往大城市，但却不是涌向移居海外人口较多的城市，从而造成一边是人满为患，一边是人口严重外流，产业经济发展受困，城市治理也面临压力，复杂的族群融合及社会冲突难以避免。从1950年至2023年，意大利累计净移民为426.71万人，占全国增加人口的32.18%，这还没算移民的后裔。按照意大利国家统计局的预估，到2050年，意大利超过4成的家庭将只有1-2人，大部分是意大利本土人口，且将呈垂垂老矣的态势，难以想象这是以传统大家庭文化著称的意大利，而剩余的近6成家庭，由大量的非本土人口转化而来，家庭结构的碎片化将进一步导致意大利产业发展的碎片化。意大利人口结构变化带来的不利影响，或许将为广州、保定等本地人口流失、外籍人口大增的城市敲响警钟。公共债务较高，南北差距较大意大利人口结构的深刻变化直接影响到代际更迭、纳税体量、退休年龄、经济走向等方方面面。意大利公共债务占GDP比重较高，是欧洲较为严重的国家之一。此外，意大利经济发展南北差异较大，北部如伦巴第、威尼托等地区工业发达，经济活跃，是意大利经济的引擎，经济发展达到西欧水准。南部如西西里岛、那不勒斯等地区经济以农业和旅游业为主，和意大利北部相比经济相对落后，发展较为缓慢。而关键基础设施的长期投入不足，更无力弥合南北差异。目前，意大利的平均退休年龄已接近65岁，在欧洲国家里排名靠前，30年来，其退休年龄已累计推迟7年。2024年，意大利的劳动者平均年龄升至44岁，且呈持续增长态势。经济发展和人口减少，导致意大利不得不继续放开劳动力移民，继2023年至2025年三年期间引进45万名外国工人后，意大利已经批准在2026年至2028年期间再引进近50万名外国工人进入意大利。在经济学家看来，人口老龄化和出生率下降凸显了意大利吸引外国工人的必要性，有智库甚至指出，叠加人口和经济平衡的因素，到2050年意大利需接收至少1000万移民——只是，移民替代的持续冲击，曾经的美好与浪漫不再，届时的意大利，还是意大利么？

“瓦嗨”又来了……勒克莱尔要争夺第三名？瓦塞尔明确表示，法拉利在2025赛季剩余时间的雄心是始终如一地直接挑战维斯塔潘和红牛车队。比利时大奖赛勒克莱尔的第三名可能又一次给了瓦塞尔希望，就像汉密尔顿在中国大奖赛冲刺赛获胜时一样，他认为法拉利已经可以争夺冠军了，但很不幸，等待法拉利的却是正赛的双DSQ。据报道，在斯帕，勒克莱尔准备承担更激进的设置风险，放弃早期的实验方法，转而采用与车队最新升级相一致的配置。这一策略似乎得到了回报。勒克莱尔在大奖赛的大部分时间里都成功地阻止了维斯塔潘，并再次获得第三名。但瓦塞尔可能忘记了，勒克莱尔采用了低阻设置，而维斯塔潘采用了高阻，是F1赛事总监剥夺了雨战的机会，才让勒克莱尔有了发挥空间。而展望未来，瓦塞尔认为勒克莱尔可以争夺车手积分榜第三名，他与梅赛德斯车手拉塞尔仅相差几分，这位摩纳哥车手在进入本赛季的最后阶段时充满了动力。意媒认为，对于法拉利车队来说，复苏的迹象是显而易见的：更具竞争力的赛车、战略改进以及两位积极进取的车手。随着技术升级显示出希望，内部和谐似乎恢复了，这家意大利车队似乎准备一路推动红牛，这可能会成为2025年F1赛季的激动人心的结局。仅仅一场比赛，无论是瓦塞尔还是意大利媒体，心态都来了个180度转变，突然，他们觉得法拉利又行了……#头号创作者激励计划#